عنوان الموضوع : سؤال حول العجلات الخلفية للسيارات خبير صيانة
مقدم من طرف منتديات العندليب

سلام عليكم
لدي سؤال حول العجلات الخلفية للسيارات
عندما تكون السيارة في حالة سير و هي تريد الدوران في احدى الاتجاهين اليمين او اليسار فان هناك قوة المحرك تدفع بالسيارة و تحرك العجلتين الخلفيتين المشكل ان في اثناء الدوران هناك قوة اخرى و هي قوة كبح العجلة الموجودة في جانب الدوران لان منطقة الدوران الخاصة بها صغيرة بالمقارنة بالعجلة الموجودة في الجهة الاخرى التي لها منطقة دوران كبيرة . لذلك يحتاج المحرك الى قوة اكبر من اجل دوران السيارة .
هذا توضيح
اما سؤال هو كيف يمكن نقوم بتفادي هذا الاكتكاك الكبير لان السيارة المراد العمل عليها تعمل بالكهرباء و ليس البنزين .
و هذا الحتكاك الموجود يقوم باستهلاك طاقة كبيرة من البطارية.؟


>>>>> ردود الأعضـــــــــــــــــــاء على الموضوع <<<<<
==================================

>>>> الرد الأول :

ممكن صور باش نقدر نفيدك

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الثاني :

ما عنديش صور حاليا لانه مشروع

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الثالث :

هذه الصورة توضح اكثر
المشروع هو تصنيع سيارة تمشي بالطاقة الشمسية 12v و 24v
في غياب الشمس تستعمل البطارية
هذه السيارة مجهزة لطفل من 5 الى 10 سنوات
من خلال خبرتي البسيطة في الحركة و الاحتكاك و من خلال تجرية صغيرة عرفت انه هناك احتكاك كبير يحصل على مستوى العجلات سواء كانت الامامية او الخلفية التي هي مرتبطة مباشرة مع المحرك او عن طريق الرابط tambour .
حيث وجدت ان احدى العجلات تدفع و الاخرى تكبح سواء كانت في الدائرة الداخلية او الخارجية لانهما مرتكزتان على الارض و تدوران بنفس السرعة مما يسبب جهد اظافي للمحرك و ممكن يتوقف ان لم نزد الطاقة لاعادة بعثه من جديد.
اظن ان الفكرة وصلت




__________________________________________________ __________

>>>> الرد الرابع :

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فرناس وهران
هذه الصورة توضح اكثر
المشروع هو تصنيع سيارة تمشي بالطاقة الشمسية 12v و 24v
في غياب الشمس تستعمل البطارية
هذه السيارة مجهزة لطفل من 5 الى 10 سنوات
من خلال خبرتي البسيطة في الحركة و الاحتكاك و من خلال تجرية صغيرة عرفت انه هناك احتكاك كبير يحصل على مستوى العجلات سواء كانت الامامية او الخلفية التي هي مرتبطة مباشرة مع المحرك او عن طريق الرابط tambour .
حيث وجدت ان احدى العجلات تدفع و الاخرى تكبح سواء كانت في الدائرة الداخلية او الخارجية لانهما مرتكزتان على الارض و تدوران بنفس السرعة مما يسبب جهد اظافي للمحرك و ممكن يتوقف ان لم نزد الطاقة لاعادة بعثه من جديد.
اظن ان الفكرة وصلت



انا فهمت قصدك اخي ، وباش تقلل من الاحتكاك خلي الدفع يكون بالعجلات الخلفية.

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الخامس :

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kob-tiarti
انا فهمت قصدك اخي ، وباش تقلل من الاحتكاك خلي الدفع يكون بالعجلات الخلفية.

فعلا الدفع سيكون بالعجلات الخلفية
سؤال ايضا
ان قمت بوضع المحرك في اتصال مباشر بعجلة واحدة هل سيكون توازن في السيارة ؟؟؟