عنوان الموضوع : ترك محرك السيارة مشتغل كل صباح خبير صيانة
مقدم من طرف منتديات العندليب

السلام عليكم
صلوا على رسول الله

لقد سمعت عن أحد الأشخاص وفي إحدى القنوات الفضائية أن تشغيل السيارة وتركها ((( تسخن ))) مضر بها وينقص من عمرها 10 دقائق يوميا
الألمان هم من قالوا هذا
كذلك أحد الاشخاص القاطنين في فرنسا قال لأخيه ماذا تفعل؟؟؟؟ عندمارآه تاركا محكر السيارة يدور وهي متوقفة
في زيارة له إلى الجزائر

مارأيكم في كلام الألمان وهذا الجزائري المغترب؟؟؟؟؟؟




>>>>> ردود الأعضـــــــــــــــــــاء على الموضوع <<<<<
==================================

>>>> الرد الأول :


قصدك التسخين صباحا
حسب نوع السيارة

فيه سيارات تحتاج لتسخين المحرك و فيه سيرات لا بحيث لا يوجد فيها مؤشر الحرارة اصلا

من يملك سيارة يعرف الفريق بين السير بالسيارة بعد التسخين و بدون تسخين







__________________________________________________ __________

>>>> الرد الثاني :

أنا أعرف هذا ولدي سيارة
مثلا سيارة ميكرا ليس فيها مؤشر الحرارة حتى إن صاحبها قيل له من الوكالة التي اشتراها منها لا تتركها تسخن بل فقط في 2 كم الاولى امش ببطأ ولا تضغط عليها ثم سر كما تشاء


__________________________________________________ __________

>>>> الرد الثالث :

حسب معلوماتي كلما زاد تسخين السيارة كلما زاد عمرها

لانك كي تنوضها مع الصباح

زيت المحرك يكون ثقيل و بهذا تشحيم المحرك يكون ضعيف و يحدث احتكاك في المحرك

فما بالك اذا مشيت بها

و اذكر اني رايت في سيارة ان لم تخني الذاكرة هي طويوطا عند تشغيل المحرك يبقى ضوء احمر مشتعل

و ممنوع عليك تحرك السيارة حتى يشتعل الضوء الاخضر و عند اشتعال هذا الاخير يمكنك السير باسيارة

دون الضغط على المحرك حتى تنطفيء العلامة الخضراء و حينها امشي كما تشاء

هذا في سيارات البنزين

اما في الديزل و انا قرات دليل سيارة كونغو

حيث يقول المهندسين ان تسخينها و هي تمشي بالسرعة 1 و 2 افضل من تسخينها و هي متوقفة

و الله اعلم

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الرابع :

من المعلوم أن زيت المحرك يقوم بتزييت كل الأجزاء المعدنية المتحركة والهدف من ذلك منع التآكل ومنع الإلتصاق نتيجة إرتفاع الحرارة
ولذلك فإن الأمر الهام في الزيت هو لزوجته

ولكي يكون زيت المحرك ذو كفاءة عالية لحماية أجزاء المحرك يجب أن تكون حرارته المثلى 80 درجة بحيث يكون في حالة وسط بين اللزوجة الكبيرة والسيولة -- وبالتالي وجب التسخين على العموم ولو لبضع دقائق

مع العلم أن مدة التسخين مرتبطة بجودة ونوعية الزيت

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الخامس :

بالنسبة لتسخين السيارة قبل الإقلاع مرتبط بدوران المحرك عندما نشغل المحرك يكون فوق 10 أي 11 ما يعني 1100دورة / دقيقة و عند الإحماء ينزل حتى 9 أي 9000دورة / دقيقة هنا يمكن الإقلاع مباشرة .
إن أي عملية إحماء تزيد عن الوقت المطلوب تضر مع الوقت بلاشان و تنقص من عمرها الإفتراضي
لنسأل أنفسنا ماذا لو كان لدينا طارئ ما في منتصف الليل أي مثلا الثالثة صباحا هل ننتظر 5 دقائق في البنزين و عشر دقائق في الديزل و ماذا لو تزامن هذا مع الشتاء ؟
إن السيارة لا يضرها الإقلاع مباشرة لأنها مجهزة لمثل الظروف الطارئة